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什么是矿用汽车?矿用汽车存在哪些特点?

文字:[大][中][小] 2013-12-9  浏览次数:1449

 一、什么是矿用汽车?

 
    矿用汽车属于非公路(off-highway)车的范畴,其装载质量和外形尺寸不受对公路汽车要求的限制。因此,与公路汽车相比,其生产方式、使用情况和结构形式都有许多不同的特点。
 
                          矿用汽车
二、矿用汽车的特点;
 
1、矿用汽车的制造特点;
 
1)矿用汽车装载质量大,功率大,用途专一。因此,社会需求量比一般公路汽车小得多厂家均采用单件小批量的生产方式,一个厂家年产几十台,最多几百台。
2)由于产蚤少,技术要求高,所以矿用汽车的生产成本较高,售价昂贵。
3)结构和工作条件与工程机械相近,各种总成普遍采用专业化生产,而且往往是国际化专业化协作生产,整车制造厂的自制率不高。
 
2、矿用汽车的结构特点;
 
(1)装载质量大  目前,国内大中型矿山矿用汽车的装载质量由20~30t加大到30-50t,不少大型矿山开始采用1OOt以上的电动轮汽车。西方各国使用较多的是100-150t级的矿用汽车。最大的矿用汽车已达317.5t(TEREX33-19)。
(2)结构复杂  为了适应矿山生产的要求、矿用汽车普遍采用带废气涡轮增压器的大型柴油机,传动系为液力机械传动或电传动,转向系为动力转向装置,设有行车制动、停车制动、紧急制动和下坡制动(下坡缓行)等多套制动系统,采用油气悬挂等装置,结构比一般汽车复杂得多。
 
3、矿用汽车的使用特点;
1)矿山道路标准低、弯道多、坡路多、转弯半径小,大多数矿山是满载连续上坡.柴油机和传动系满负荷运行时间长(大于40%),下坡时则需要连续制动。
2)工作环境差、采场粉尘多、通风条件差、气温温差大,北方矿山冬季最低气温达-30~-40摄氏度,南方矿山夏季最高气温高达50C摄氏度以上。
3)连续长时间运行。多人分班轮流驾驶,驾驶人员需要高度的责任心。
4)由于吨位大、结构复杂、运行条件差,因此,可靠性较低、故障较多。
5)备件价格昂贵、供应周期长、消耗量大、占用资金多.因此一旦发生事故,损失很大。